11月29日，江阴靖江长江隧道江底对接段正式完工，标志着隧道主体结构全部完成，工程实现了我国高水压强渗透地层盾构江底对接技术的突破。

　　在江阴靖江长江隧道左线隧道，工程人员正在进行江底对接段路面调平层施工，随着施工车辆将混凝土灌入网格，隧道地面将连成一片，隧道主体结构全部完成。江阴靖江长江隧道全长约11.825公里，其中过江盾构段约4937米，盾构开挖直径达16.09米，隧道大直径、高水压，地质条件复杂。

　　我们综合考虑水文地质、周边环境、通航条件等因素，决定采用江底对接的全新方案，由对岸接收井重新始发一台盾构机，在江底与原盾构机实现江底对接，最后对接段再开挖贯通。

　　江阴靖江长江隧道预计明年上半年具备通车条件，对增强长江干线过江通道通行能力、促进长三角高质量一体化发展具有重要意义。

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